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2010/07/01(Thu)

クルマ2

昨年10月に3回目の車検を通した、お気に入りの仕事車。

2005年に、生産を終了してしまいました。


OHV・V6の4300ccエンジンは、発進の時 グッとアクセルを踏み込むと 

ガロロロローッ! と、ゴキゲンな咆哮と共に2トンの巨体を強力なトルクで

豪快に引っ張ります。

アストロ



でも、




今年に入って間も無くラジエターに繋がる部品の経年劣化で修理。

程なく、エンジンの警告灯が点灯 … 消えない。

修理工場で点検して貰ったところ、やはり経年劣化で

エンジンを分解して、複数の部品を交換しなければならないとの事。




エンジン・足廻り・電装等々、このクルマ特有の 壊れ易い部品は、調子が悪くなる前に

一通り交換修理を終え、、いつも良いコンディションで乗れる様にしていたので、

とてもガッカリ。



誰かに譲る事も考えたのですが、ここから先の維持費は、これまで以上に掛かります。



手塩に掛けた分、愛着が有るので もし、アメ車初心者の手に渡ってロクな整備もされず、

見た目だけの外装だけをイジられた挙句、

「 アメ車はダメ 」とか「 タダの、ボロ車 」とか、知った風なセリフを吹聴( ふいちょう )

されて 捨てられる事を想像するだけで、ものすごく嫌な気持ちになります。






潮時かも … 。





なので、





抹消登録 = 廃車にしました。













で、 ↓ 新しいの、買いました。








エブリィ



出前( でまえ )の「 おかもち 」ではありません。


だから、中に チャーハン とか タンメン は、入っていません。




「 けー 」 です。 黄色ナンバーの。



4300ccから一気に660ccに都( みやこ )落ち。


生活が大事。



色んな意味で ちょっと、 勇気 要りました。





発進の時、アクセルを グッ と踏み込むと、


おー えー  って云う音がして、「 おー 」の時は音だけで、

「 えー 」で、やっと加速します。

ターボ? ターボ付いてんの、コレ。

そう云えば3000回転あたりから

「 ぴー 」 みたいな音がする。






ほぼ同じ位置で並べて見ると、


大きさ比べ



あら ちっちゃい。


顔は そっくりね。 親子かしら。


ヒナだから、色が違うの?


ガソリン たくさん食べさせたら おっきく なるかしら。













… 













当分、コレに乗ります。





いいさ。 手軽だし。




燃費、半分だし。




維持費 1/3 以下だし。





ちょっと、さみしいけど。







ばいばいアストロ



さ、 仕事 仕事 !  がんばれ 「 おかもち 」。























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コメント ▼


    
  • 廃車・・ですか?

    ・・・気持ち、痛いほどよくわかります。
    「・・わかりました、廃車の手続きをいたします・・」って言ったのに
    「宮城県でお前のにそっくりな車がはしってたぞ・・」なんて、そんなのってないよね!。

  • Re:廃車・・ですか?

    ソレはソレでいいかも・・。

    もし、ノーマルのままで、ピカピカに磨かれて家族連れで楽しそうに

    乗られていたら、ものすごく嬉しいと思います。


    遠くから見ながら

    「 良かったなあ、おい。ガンバレ」 なんて心の中で応援します。

  • 廃車すか・・・

    残念すね。
    サバーバンにしました!的なの期待しちゃいました。
    アストロお疲れ!一度乗りたかったなぁ。

  • も1回、廃車ですよ。

    久し振りじゃんかー。

    もう、ね。 充分。

    壊れない安心感と、チョロチョロって出掛られる。

    だいぶ、「おかもち」に慣れて来たみたい。

    ところで ここ数日、奥歯が痛くって、どうも治療しないとダメみたい。


    廃車の次は歯医者ってか。

    イヤなオチだな、おい。

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